à noter: tuyaux avant
note: stem hawsepipe
( O.L. Mont Ste-Anne, Regina Polaris )
sans date Rimouski undated
1968
1969
(en arrière-plan Jean-Richard, J.E.D. in background)
1975
chargeant de bois créosté Verchères loading creosoted timber
1975
1977
( Eric-G. et St-André )
1978
1979
1983
1903: construit par /
built by: Polson Iron Works, Toronto, ON comme bateau-feu /
as lightship
1903:
No.14 { Minister of Marine. Ottawa.
1942:
Lurcher { Minister of Marine and Fisheries, Ottawa.
1949:
Lightship No.14 { Minister of Transport, Ottawa.
1904: Haut-Fond Lurcher 13 miles de Yarmouth, N-É /
Lurcher Shoal 13 miles off Lurcher, N.S.
1950: navire de relève /
relief vessel
1952: navire de relève pour Sambro /
relief vessel for Sambro.
1957: vendu à
/ sold to: Harney Petroeum Enterprises, Inc, Rimouski, QC pour /
for $5,300 à
at Halifax, NS.
1957:
St-Yves Jim Harney, Harney Frères, Rimouski, QC
1957: reconstruit par /
rebuilt by: Lunenburg Foundry and Engineering, Lunenburg, NS comme
caboteur
/ as coaster
319 tons 121'-3", 112.5' x 28.7' x 11'-6" 12 cyl Cummins 430 cv /
bhp
timonérie de
/wheelhouse from traversier ferry
Dartmouth
1962:
St-Yves Guy Harvey, Cap-à-la-Branche, Ile-aux-Coudres.
1968:
St-Yves Robert Dallaire, St-Siméon.
1969: tuyaux pour anchre de type champignon enlevé
/ bow hawse pipe for mushroom anchor removed
1971: échoué Ile Bicquette
1974: cale-sèche /
drydocked St-Joseph-de-la-Rive
1974:
St-Yves Renato Mateus, Montréal.
1976: retraité de service commercial à
/ retired from commercial service at Ile-aux-Coudres
1977: La Malbaie
1978: Québec
1980:
St-Yves Michael B. Yamanis, Dominican Republic.
1981: St-Joseph-de-la-Rive
1983: Baie-Ste-Catherine
198x: La Baie, demoli /
broken up
Lurcher No.14
.