Poste # 43 Conrad Marie (i)

Conrad-Marie, s.s. St.Lawrence St-Simeon, 1960.

Ian Mackay Anderson photo

Conrad-Marie 1959.

Daniel C. McCormick photo

Shipwrecks of the Great Lakes by Skip Gillham, July 15, 1995

1929: Price Navigator No.1 construit par / built by Price Brothers, Montmagny pour / for Price Navigation.

280 grt  114.6' x 30.9' x 8.3',  2 x 12 cyl Kromhout 330 bhp 2 helices / 2 screws

19xx: l'Émmanuel  François Lavoie, Petite-Rivière-St-François.

1951: Euclide Bouchard, Petite-Rivière-St-François.

1956: Conrad Marie reconstruit par / rebuilt by Philippe Lavoie pour / for Euclide Bouchard.

349 grt  150.8' x 32' x 9.4', 2 - 6cyl GM 440 bhp 2 helices / 2 screws

1960-09-19: échoué Olcott, N-Y, en route de Port Colborne, ON pour Québec avec 550 tons de farine. Renfloué après la déchargement de 55 tons de cargo.

1960-09-19: Aground Olcott, NY  while en route from Port Colborne, ON to Quebec City with 550 tons of flour. Refloated after unloading 55 tons of cargo.

1963: Florian Bouchard, Petite-Rivière-St-François.

1965: Prince Québec Antoine Coté, Petite-Rivière-St-François.

1965-07-18: accablé dans un tornade, mi-Lac Ontario au large de Trenton, ON, en route de Trois-Pistoles à North Tonawanda, N-Y avec 550 cordes de billes de tremble. Coulé jusqu'au pont, mais resté flottant gràce au cargo de bois sec. Remorqué par Georgian Bay à Rochester. Déchargé à la main la cargaison en  pontée, renfloué, et en deux semaines fait des réparations aux moteurs et à la coque. Déchargé le reste de la cargaison à North Tonawanda. 

Déclaration de perte total à Marine Industres Ltée, Sorel et à Davie Bros, Lévis. Navire retraité.

 1965-07-18: Overwhelmed by a sudden tornado in mid Lake Ontario, off Trenton, ON while en route Trois-Pistoles to North Tonawanda, NY with 550 cords of aspen wood. Sank to deck level, but remained afloat due to the cargo of dry wood. Towed to Rochester, NY by Georgian Bay. Unloaded deck cargo by hand, refloated,  and in two weeks made repairs to the hull and motors. 

Delivered the remaining cargo to North Tonawanda. 

Declared a total loss at Marine Industries Ltd,  Sorel and at Davie Brothers, Lévis. Ship retired.

1966 : Installé sur des piliers à Maillard comme monument de l'hisotire de la construction des goélettes, mais vandalisé et brulé.    

1966: Installed on piers at Maillard for conversion to a historic monument to shipbuilding, but vandalised and burned.

 

Maillard, 1966-08-06.

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