Wednesday, November 30, 2016

poste # 57 Coudres-de-l"Ile





 
 1975-08-31 St-Joseph-de-la-Rive
à noter: drapeau de Clarke
note the Clarke flag

 1982-07-24 St-Joseph-de-la-Rive


1954: construit par / built by: Gebr. van Diepen, Waterhuizen
561 tons  200" x 29'-8" x 13'-8"   650 cv bhp 6 cyl Werkspoor
1954: Haaksbergen Zuid Hollandsche Scheepv. Maats NV.
1958: Fernfield Zilla Shipping Co Ltd (W.A.Savage Ltd), Liverpool.
1961: Fernfield Coast Lines (Services) Ltd, Liverpool.
1971: Shevrell James Tyrell Ltd., Arklow.
1972: Coudres-de-l'Ile Entreprise de navigation Ile-aux-Coudres.
1988-06-15: collision avec / collision with Algowest, 48.26N x 69.12W, au large de / off Les Escoumins en brume / in fog.
coulé rapidement avec la perte de d'une vie / sank quickly with the loss of one life, neuf survivants / nine survivors.

 
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Sunday, November 27, 2016

poste # 56 caboteur Edgar Jourdain








Halifax 1979


1956: construit par / built by  Collingwood Shipyards, Collingwood, ON.
1539 tons 240'-4" x 37'-3" x 23'-3", 20.8', 8 cyl Werkspoor 1500 cv / bhp.

1956-04-07: lancé / launched.
1956-05-17: livré / delivered.
1956: Montclair Montship (Buries-Markes, gérant / managers), Montréal, pavillon: Grande-Bretagne  / British flag.

1961: Pierre Radisson Ruperstland Trading Co Ltd, Winnipeg. (Hudsons's Bay Company).
1962-1969: ravitaillement au nord / northern supply
1967-12 - 1968-05: hiverné / wintered Dartmouth, NS.
1970-1971, 1971-1972: hiverné / wintered Pictou, NS.
1972: George Crosbie Chimo Shipping Co Ltd, St.John's.
1976: Edgar Jourdain Jourdain Navigation Ltd, Montréal.
1977: escorté par / escorted by John A. Macdonald à  / to Lake Harbour, Pongnitak, Cape Harrison.
1979-03-15 - 16 Halifax, chargé pour / loaded for Cuba.
1979-06-04 - 14 cale-sèche / drydocked Dartmouth.
1980-02-19 - 22: cale-sèche / drydock Halifax Shipyard.
1980-09-20: échoué / aground Foxe Basin, Hall Beach,  abandonné a l'anchre / abandoned at anchor.
1982-12-15: disparu, présumé d'avoir coulé en eau profond  /  disappeared, assumed to have sunk in deep water.

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Wednesday, November 23, 2016

poste # 55 goélette St-Ulric













 1961-10 Port de Québec

1924 construit à / built at Montmagny  par / by Price Brothers.
125 tons voilier / sailing vessel.
1924: Daisy Price Brothers.
1933:  motorisé  /  motorized 4 cyl Kahlenberg.
1933:  St-Ulric Jean-Baptiste Desrosiers, St-Ulric.
1934: cargaison de pierre pour la croix de Gaspé / cargo of granite for the Gaspé cross.

1947:  reconstruit  / rebuilt St-Laurent, Ile d'Orléans.
142 tons, 78.2' x 28.5' x 8.5',  6 cyl GM 210 cv  bhp
1962:  St-Ulric Adrien Desrosiers, St-Ulric.
1969-05-21 échouée près de Lauzon  / aground near Lauzon.
(ref: Le Soleil 1969-05-21) 
1970: Québec inactif  / laid up
1971:  St-Ulric La Poissonerie du Pêcheur Jos. Paquet Inc, St-Pierre, Ile-d'Orléans.
1971: Lévis, inactif  / laid up.
1972:  St-Ulric Adrien Desrosiers, St-Ulric.
1972: St-Joseph-de-la-Rive, inactif  / laid up.
1973:  St-Ulric Jacques Côté, St-Laurent, Ile-d'Orléans.
1973:  St-Ulric Charles-Eugène Bouchard, Petite-Rivière-St-François.
1973: St-Joseph-de-la-Rive, inactif  / laid up.
1973-11: démantelé  / broken up,   St-Joseph-de-la-Rive ?


1973 St-Joseph-de-la-Rive

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Saturday, November 19, 2016

poste #54 caboteur St-Yves


à noter: tuyaux avant
note: stem hawsepipe 
( O.L. Mont Ste-Anne, Regina Polaris )
sans date Rimouski undated


1968




1969



(en arrière-plan Jean-Richard, J.E.D. in background)

1975

 chargeant de bois créosté Verchères loading creosoted timber 
1975

1977



( Eric-G. et St-André )
1978 

1979

1983

1903: construit par / built by: Polson Iron Works, Toronto, ON comme bateau-feu / as lightship
1903: No.14                                     { Minister of Marine. Ottawa.
1942: Lurcher                                  { Minister of Marine and Fisheries, Ottawa.

1949: Lightship No.14                     { Minister of Transport, Ottawa.
1904: Haut-Fond Lurcher 13 miles de Yarmouth, N-É / Lurcher Shoal 13 miles off Lurcher, N.S.
1950: navire de relève / relief vessel
1952: navire de relève pour Sambro / relief vessel for Sambro.
1957: vendu à  / sold to: Harney Petroeum Enterprises, Inc, Rimouski, QC pour / for $5,300 à  at Halifax, NS.
1957: St-Yves Jim Harney, Harney Frères, Rimouski, QC
1957: reconstruit par / rebuilt by: Lunenburg Foundry and Engineering, Lunenburg, NS comme caboteur / as coaster

319 tons 121'-3",  112.5' x 28.7' x 11'-6"  12 cyl Cummins 430 cv / bhp
timonérie de /wheelhouse from traversier  ferry Dartmouth 
1962: St-Yves Guy Harvey, Cap-à-la-Branche, Ile-aux-Coudres.
1968: St-Yves Robert Dallaire, St-Siméon.
1969:  tuyaux pour anchre de type champignon enlevé / bow hawse pipe for mushroom anchor removed
1971: échoué Ile Bicquette
1974: cale-sèche / drydocked St-Joseph-de-la-Rive
1974: St-Yves Renato Mateus, Montréal.
1976: retraité de service commercial à / retired from commercial service at Ile-aux-Coudres
1977: La Malbaie
1978: Québec
1980:  St-Yves Michael B. Yamanis, Dominican Republic.
1981: St-Joseph-de-la-Rive

1983: Baie-Ste-Catherine
198x: La Baie, demoli / broken up

 Lurcher No.14


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Monday, November 14, 2016

Poste #53 Traversier Camille-Marcoux

Camille-Marcoux

1978

Baie-Comeau (à droite: Pointe-Comeau at right)

  
 (en arrière Brunla in the backgpound)


1995



 Baie-Comeau


Camille-Marcoux (construit comme / built as  Camille Marcoux)
1974: construit par / built by Marine Industries Ltd, Sorel (412), coûte / cost: $11 mn.
(dessiné par / designed by: Canadian Vickers Marine Services Division)
pour / for la Société des Traversiers du Québec (STQ)
service entre / service between:  Matane - Baie Comeau - Godbout, remplaçement pour / replacement for  N-A-Comeau.
1975: livraison / delivery
6122 tons, 310' x 60'6" x 22'
passagers 600 passengers; autos 100 cars; equipage 23 crew; cuisine 17 catering.
4 x Ruston Paxman  = 9600 bhp, 17 noueds / knots
retraité / retired 2015
2015: remplacé par / replaced by F.-A.-Gauthier  ($148 mn)
2016-06: rentré en service, quand le Gauthier est en cale-seche à Méchins / returned to service when Gauthier was in drydock at Méchins.
2016: Port de Québec pendat disposition / pending disposition.


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Sunday, November 6, 2016

poste # 52 goélette Coopérative Transport






1937: construit à / built at l'Ile-aux-Coudres; reconstruit / rebuilt 1946
1937: Coopérative Transport Georges Harvey, Euchariste Dufour, Ile-aux-Coudres.
1947: Coopérative Transport Georges Harvey, Ile-aux-Coudres.
1959-11-06 naufrage en aval de / wrecked near Petitie-Rivière-St-François avec la perte de l'equipe de trois / with the loss of the crew of three: Capt. Georges Harvey, sons fils / his son Rosaire Harvey et Blaise Dufour.
1959: Coopérative Transport Marie Lajoie-Harvey veuve de / widow of  Georges Harvey, Ile-aux-Coudres.
1966: immatriculation fermé / registration closed
sous le nom 'Carette' devenu chalet des noces, Ile-aux-Coudres, disparu avant 1973.
under the name 'Carette' became a honeymoon cottage Ile-aux-Coudres, disappeared before 1973.

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poste # 51f Victorian Marie


 Rupertsland, Peter B. Worden photo ca.1960

 

1970 Petite-Rivière-St-François

Blanc Sablon 1971 Pointe-au-Pic


1948: construit par / built by: Fairfield Shipbuilding + Engineering Co Ltd, Govan, Écosse / Scotland [742]
663 tons brut  / gross, 162.6' x 31'-6" x 13'-9" 2 x 5 cyl Fairbanks Morse = 1,200 cv /.bhp, 2 hélices / screws, 12 passagers / passengers.
1948: Rupertsland Hudson's Bay Co Ltd, London (immatriculé / registered Montréal)
1949-01-06: arrivé / arrived Halifax.
1957: reconstruit par  rebult by: Ailsa Shipbuilding, Troon, Écosse / Scotland.
754 tons brut  gross 183.6' x 31.6' x 13'-8"

1961: Victorian Marie Euclide Bouchard, Petitie-Riviere-St-François.
1968: affreté à / chartered to CN Marine
1969: Victorian Marie d'Auteuil Lumber Co, Montréal.
1970: Blanc Sablon Charguers-Unis (Maurice Desgagnés).
1973: Blanc Sablon Puddister Trading Co, St.John's, T-N / NL.
1973-74: 2-12 cyl GM = 1380 cv bhp
1974-05: Marine Voyager Puddister Trading Co, St.John's, T-N / NL.
1993: Freda I Freda Trading + Shipping Co (Belize)
1999: enlevé de / removed from Lloyd's Register